救援演練現(xiàn)場

       此次演練模擬蒼山大索道1號索道運行中，因線路支架突發(fā)機械設(shè)備故障引發(fā)索道停機，且短時間內(nèi)無法修復(fù)，發(fā)現(xiàn)索道線路上在T1—T4區(qū)域4個車廂內(nèi)16名游客高空滯留，急需進行高空應(yīng)急救護。

       大理支隊大理中隊在接到任務(wù)后，迅速派出救援分隊攜帶救援裝備前往任務(wù)地點蒼山大索道下行側(cè) 3-4 號支架附近區(qū)域車廂2名被困游客的救援工作進行處置。救援分隊到達現(xiàn)場后，指揮員立即對事故現(xiàn)場進行勘查，開展安全風(fēng)險評估，制定救援計劃，檢查救援器材，作好施救前各項準備。

       救援人員救出“被困游客”

       蒼山沿線地勢險峻、巖石裸露，植被復(fù)雜，以灌木叢、針葉林、竹林為主，且被困人員距離地面海拔較高，開展救援過程中，若救援人員稍有不慎，后果不堪設(shè)想。“被困游客所處地勢較高，離地面約60米，且當前天氣呈現(xiàn)大風(fēng)、暴雨交加，雖然短時間內(nèi)天氣不會轉(zhuǎn)變，但游客的生命安全存在較大風(fēng)險，須立刻開展救援行動！”大理支隊大理中隊指導(dǎo)員滿東飛作為現(xiàn)場指揮員，根據(jù)實際情況對各類安全風(fēng)險進行評估，并與中隊班長骨干集智研討救援方案。

       隨著現(xiàn)場指揮員的一聲令下，救援行動便如火如荼地展開。救援人員采取上方接近“垂直救援”的方式實施救援。救援人員利用拋投器和無人機將牽引繩穿過索道并固定于被困游客纜車附近，先鋒手利用索道滑輪、安全鉤、分力板、下降器等裝備，建立依托纜車鋼纜移動的系統(tǒng)，將繩索釋放系統(tǒng)從鋼纜上接近被困游客。而后，救援組長攜帶繩索、全身吊帶等安全防護裝備，使用手持上升器及繩索攀爬相結(jié)合的方式順利抵達被困游客所在纜車，利用繩索架設(shè)救援通道。

       據(jù)悉，救援人員接近被困游客后，先安撫好被困游客的情緒，之后為被困游客穿戴好安全背帶等防護設(shè)備，在地面救援人員的配合下，離開吊廂，垂直下降。在下降過程中，現(xiàn)場受暴雨大風(fēng)的影響，救援人員和被困游客在空中搖擺不定，現(xiàn)場所有人員不由緊捏一把汗。在地面人員與纜車上救援人員的密切配合下，最終緊張有序地完成了此次救援任務(wù)。

       “高空救援情況復(fù)雜多變，‘被困游客’情緒不夠穩(wěn)定。我們要在充分研判救援形勢的基礎(chǔ)上，盡最大努力規(guī)避各種風(fēng)險，爭取更快一秒趕到救援點位，地空密切配合，確保救援任務(wù)萬無一失。”現(xiàn)場指揮員大理支隊大理中隊指導(dǎo)員滿東飛在演練中說道。

       此次應(yīng)急救援演練開創(chuàng)全新的演練模式，大大提升了救援效率，縮短整體救援時間。隊員之間相互密切合作，熟練使用各類救援器材及掌握救援操作流程，達到了演練的預(yù)期目的。并且展示了最佳救援效果，錘煉了隊伍應(yīng)對索道故障應(yīng)急救援能力，全面檢驗了隊伍實戰(zhàn)水平。

云南網(wǎng)記者 期俊軍 通訊員 滿東飛 萬子杰